Историю российских автокранов можно отсчитывать с 1934 года. В том году на предприятии «Красный металлист» был сделан первый автокран грузоподъёмностью полторы тонны. Он был установлен на автомобиле «Я-5». Малая грузоподъёмность ограничивала сферу его применения. Гидроприводы, появившиеся в семидесятых годах, позволили отечественным автомобильным кранам участвовать в строительных работах. Техника постоянно развивалась и усовершенствовалась, сфера её применения расширялась. Она стала охватывать строительные, строительно-монтажные и такелажные работы. Сегодня автокраны представлены в широком ассортименте, их грузоподъёмность у разных моделей варьируется от самых малых до 500-тонных машин. Самые популярные на сегодняшний день – это 50-тонные автомобильные краны Галичанин и на базе Камаза и МАЗа. Основная сфера их применения – строительство. На рынке представлено множество моделей, самые популярные из которых – Ивановец и Галичанин. Оснащённые телескопической стрелой длиной 9 – 31 метр, Галичанин справляется практически со всеми задачами. При своём относительно небольшом размере, он, благодаря своей удачной конструкции, отлично справляется с большинством задач, обычно предоставляемым более крупногабаритным моделям.